Catégories de produits
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- Boulon
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- Boulon à œil DIN 444
- Boulon de carrosserie DIN 603
- DIN 6921 BOULON À BRIDE
- DIN 7984 Capuchon à tête hexagonale avec tête basse
- DIN 91 3/91 4/9151916 Boulon de réglage
- Boulon à tête hexagonale DIN 912
- DIN 913/931 Boulon à tête hexagonale
- BOULON HEXAGONAL DIN 933/931
- DlN 6921 Boulon de bride
- DlN 7991 Boulon à tête fraisée à douille hexagonale
- Boulon à tête hexagonale et à bouton ISO 7380
- Boulon en T
- Boulon en U
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- Boulons à six pans creux
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- Autres
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- Laveuse
Produits
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Prix de l'acier galvanisé 50x50mm de longueur standard pour la construction de bâtiments en métal
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Raccords de base pour contreventement sismique en acier de fabrication chinoise C Raccords pour profilés Unistrut
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Boulon en U
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Acier inoxydable DIN7340 Rivets aveugles moletés
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DIN 1481 Goupille droite à ressort pour usage intensif
Boulon de carrosserie DIN 603
PRIX EXW : 720USD-910USD/TONNE
Quantité minimale de commande : 2 tonnes
EMBALLAGE : SAC/BOÎTE AVEC PALETTE
PORT:TIANJIN/QINGDAO/SHANGHAI/NINGBO
LIVRAISON : 5-30 JOURS SUR QTY
PAIEMENT : T/T/LC
Capacité d'approvisionnement : 500 TONNES PAR MOIS
Description

| Nom du produit | Boulon de carrosserie |
| Taille | M3-100 |
| Longueur | 10-3000mm ou selon les besoins |
| Grade | 4.8/8.8/10.9/12.9 |
| Matériau | Steel/35k/45/40Cr/35Crmo |
| Traitement de surface | Normal/Noir/Zinc/HDG |
| Standard | DIN/ISO |
| Certificat | ISO 9001 |
| Échantillon | Échantillons gratuits |
Utilisation :
D'une manière générale, les boulons sont utilisés pour relier deux objets, généralement à travers un trou de lumière, et doivent être utilisés en conjonction avec un écrou, un seul ne pouvant pas relier. L'outil est généralement une clé. La tête est le plus souvent hexagonale, etc., et est généralement plus grande. Le boulon de carrosserie est appliqué dans la fente. Le collet carré est coincé dans la fente pendant le processus d'installation, ce qui peut empêcher le boulon de tourner, et le boulon de chariot peut se déplacer parallèlement dans la fente. La tête du boulon de chariot étant ronde, il n'y a pas de fentes transversales ou d'hexagones intérieurs disponibles dans les outils électriques, et cela peut également jouer un rôle dans la prévention du vol pendant le processus de connexion.

boulon de carrosserie galvanisé vis
Les boulons de chariot à haute résistance augmentent la ténacité des boulons et peuvent mieux résister à une rotation ininterrompue. Pour une usine ayant un volume de production important, la qualité des pièces est directement liée au rendement de la ligne de production et à la durée de vie de la machine. La qualité des pièces détermine directement la qualité du produit fabriqué. C'est la différence entre un produit fabriqué par une grande machine et un produit fabriqué par un petit atelier.

Le boulon de chariot à haute résistance est une amélioration basée sur le boulon de chariot original. L'intelligence de ce boulon de chariot réside dans la "haute résistance", car les machines actuelles ne s'arrêtent généralement pas, et ce boulon a également une relation avec la durée de vie.

Avantages du produit :
- Usinage de précision
☆ Mesurer et traiter à l'aide de machines-outils de précision et d'outils de mesure dans des conditions environnementales strictement contrôlées.
- Acier au carbone de haute qualité (35#/45#)
☆ Longue durée de vie, faible production de chaleur, grande dureté, grande rigidité, faible bruit, grande résistance à l'usure et autres caractéristiques.
- Rentabilité
☆ L'utilisation d'acier au carbone de haute qualité, après un traitement et un formage de précision, améliore considérablement l'expérience de l'utilisateur.
Traitement de surface :
- NOIR
Le noir est une méthode courante de traitement thermique des métaux. Le principe est de créer un film d'oxyde sur la surface du métal pour isoler l'air et prévenir la rouille. Le noircissement est une méthode courante de traitement thermique des métaux. Le principe consiste à créer un film d'oxyde sur la surface du métal afin d'isoler l'air et de prévenir la rouille.
- ZINC
☆ L'électro-galvanisation est une technologie traditionnelle de traitement des revêtements métalliques qui confère aux surfaces métalliques une résistance de base à la corrosion. Les principaux avantages sont une bonne soudabilité et une résistance de contact adaptée. En raison de ses bonnes propriétés de lubrification, le cadmiage est couramment utilisé dans l'aviation, l'aérospatiale, la marine et les produits radio et électroniques. La couche de placage protège le substrat d'acier à la fois contre la protection mécanique et chimique, de sorte que sa résistance à la corrosion est bien meilleure que celle du placage de zinc.
- HDG
Les principaux avantages sont une bonne soudabilité et une résistance de contact appropriée. En raison de ses bonnes propriétés de lubrification, le cadmiage est couramment utilisé dans l'aviation, l'aérospatiale, la marine et les produits radio et électroniques. La couche de placage protège le substrat d'acier à la fois contre la protection mécanique et chimique, de sorte que sa résistance à la corrosion est bien meilleure que celle du zingage. Le zinc par immersion à chaud présente une bonne résistance à la corrosion, une protection sacrificielle des substrats en acier, une grande résistance aux intempéries et à l'érosion par l'eau salée. Il convient aux usines chimiques, aux raffineries et aux plates-formes d'exploitation côtières et offshore.
Paramètre du produit :

NOTRE PAQUET :
1. Sacs de 25 kg ou de 50 kg.
2. sacs avec palette.
3. Cartons de 25 kg ou cartons avec palette.
4. Emballage selon la demande du client







